Dr. Völner Pál, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium infrastruktúráért felelős államtitkára köszöntötte az egybegyűlteket csütörtökön a soproni városháza dísztermében. Ehhez az apropót az adta, hogy végéhez érkezett a soproni önkormányzat és a város tömegközlekedési szolgáltatását ellátó Kisalföld Volán Zrt. közös konzorciumának projektje, melynek címe:„Komplex fejlesztés a dinamikus és fenntartható közösségi közlekedésért Sopronban”.

Az eseményen dr. Fodor Tamás polgármester és Pócza Mihály, a Kisalföld Volán Zrt. vezérigazgatója ötven darab távirányítót adott át Kozma Józsefnek, a soproni Vakok és Gyengénlátók Egyesülete elnökének, melyekkel könnyebben vehetik majd igénybe a helyi utastájékoztatást a csökkentlátók.

A projekt mintegy 370 millió Ft összköltséggel valósult meg, ebből 10% önrészt a konzorcium, a fennmaradó részt az Európai Unió biztosította.

2011. november 24.

Rendhagyó utazásra invitálta a Kisalföld Volán Zrt. az újságírókat szerdán Sopronba. A sajtó képviselői egy új digitális utastájékoztató rendszerrel felszerelt autóbusz fedélzetén ismerkedhettek meg az eddig hivatalosan még be nem mutatott, tesztelés alatt álló berendezésekkel a busztársaság vezérigazgatójának, Pócza Mihálynak a közreműködésével.

Az utazás során az autóbuszokon található berendezéseken kívül a somfalvi úti  Volán telep diszpécserközpontjának kulisszatitkaiba is betekinthettek a megjelentek.

A soproni önkormányzat és a Kisalföld Volán Zrt. közös konzorciumának projektje közel 368 millió forintból, európai uniós támogatással valósult meg. A fejlesztés 2011. november végén zárul.

Újabb szakaszához érkezett a közösségi közlekedés fejlesztése

Mint ismeretes a „Komplex fejlesztés a dinamikus és fenntartható közösségi közlekedésért Sopronban” című projekt részeként folyamatosan korszerűsödik a Kisalföld Volán Zrt. járműparkja, valamint a Sopron városi köztéri utastájékoztatás (járműfedélzeti-, illetve köztéri dinamikus tájékoztatást megvalósító eszközöket szereltek fel).

Az átépítés eredményeként 2011. július 20-án 5 óra 00 perctől a 14, 14M, 14P, 14MP autóbuszvonalon a Balfi úton lévő Töpler Kálmán utcai újonnan megépített autóbuszöblök és buszváró helyiségek tényleges használatba kerülnek az utazóközönség számára.

Ezen időpontot követően a Kisalföld Volán Zrt. járatai már az említett megállókat érintik megállóhelyként. A régi – Balfi út, autószalon – megállóhelyek 2011. július 19-én 23.00 órakor megszűnnek.

A projekthez kapcsolódóan többek között 20 autóbuszöblöt felújítottak illetve 16 új buszvárót alakítottak ki. Ezek használatbavétele az érintett szakaszokon már megtörtént.

A fejlesztések várhatóan 2011. november 30-án fejeződnek be.

„Jelen és jövő” konferencia

Kozma József, Dr Fodor Tamás

A Nyugat-Dunántúli Operatív Program „Komlex fejlesztés a dinamikus és fenntartható közösségi közlekedésért Sopronban” című nyertes pályázattal mintegy 370 millió forintnyi fejlesztés valósul meg a városban, kialakítva ezzel az egyik legkorszerűbb városi tömegközlekedési infrastruktúrát az országban.

Sopron M.J.V. Polgármesteri Hivatalában konferenciát tartottak pénteken, melynek témája a közösségi közlekedés volt. A konferencián Dr. Fodor Tamás polgármester úr köszöntötte a hallgatóságot. Mint mondta: „Én azt gondolom,hogy itt most mindenki meggyőződhet arról,hogy ez a projekt milyen hasznos és a bemutatók során láthatjuk,hogy mennyire sokrétű igényeket elégít ki a fejlesztés”.

Köszöntője után a polgármester úr Braille-írással készített egyedi tájékoztatókat adott át a Győr-Moson-Sopron megyei vakok egyesületének, akik így tájékozódhatnak a fejlesztés lépéseiről és a fontosabb tudnivalókról.

Az előadásokon a vendégek többek között választ kaptak arra a kérdésre, miért jó a tömegközlekedés, illetve, hogy ma Magyarországon milyen állapotban vannak a közösségi közlekedés rendszerei.,melyről Dr. Horváth Balázs, a Széchenyi István Egyetem Műszaki Tudományi Kar Közlekedési Tanszékének vezetője egy színvonalas előadás kíséretében beszélt.

Manninger Jenő, a Nyugat-Dunántúli Regionális Fejlesztési Tanács elnöke elmondta, hogy fontos arra ügyelni, hogy egy-egy régiónak mennyire fejlett a tömegközlekedése, hiszen az hatással van az utak telítettségére, a város megítélésére és a levegő tisztaságára. Mint mondta: „A kormányzatnak az a célja,hogy a közösségi közlekedés hatékonyságát javítsa a Nemzeti Közlekedési Társaság létrehozásával, ami lényegében a vasút és a közúti tömegközlekedés összehangolására fekteti a hangsúlyt. Az ilyen típusú projektek, mint a soproni közösségi közlekedési fejlesztés tökéletesen beleilleszthető ebbe az elképzelésbe”.

A beruházásról Pócza Mihály, a Kisalföld Volán Zrt. vezérigazgatója tartott előadást, bemutatva a projekt legfontosabb elemeit.

Hárs Olivér, Castanea Egyesület elnöke, előadásában külön üdvözölte a projektet, hiszen mint mondta, egyesületük örül minden környezetbarát terv megvalósulásnak a városban. A vendégek meghallgathattak egy érdekes tanulmányt Simon Pétertől, mely a jövő tömegközlekedési eszközét, a korábban hazai és nemzetközi sajtóban is szereplő Credo E-bone buszt mutatta be.

Az Európai Uniós projekt célja, hogy a közösségi közlekedés átalakításával és fejlesztésével, olyan korszerű közösségi infrastruktúra alakuljon ki, mely minőségi szolgáltatásokat nyújtva a közösségi közlekedést használók arányának növekedését idézi elő. A beruházás összköltsége 367 987 000 Ft, melyből a 10%-os önrészt Sopron Megyei Jogú Város önkormányzata és a Kisalföld Volán Zrt. által alkotott közös Konzorcium biztosította.

Meghívó

Tisztelt Érdeklődő!

Ezúton szeretettel meghívjuk Önt a “Közösségi közlekedés: Jelen és jövő” elnevezésű konferenciára, amelyet a “Komplex fejlesztés a dinamikus és fenntartható közösségi közlekedésért Sopronban” című európai uniós tömegközlekedés fejlesztési projekt kapcsán rendezünk meg.

A konferencia mindenki számára nyilvános és ingyenes. Kérjük regisztráljon ITT.

Az időpont és helyszín: 2011. április 08. 11:00-14:00, Soproni Polgármesteri Hivatal (Díszterem) 9400 Sopron, Fő tér 1.

Fix telepítésű jegy- és bérletértékesítő automata megoldás

A Synergon a projekt során GMV gyártmányú MCA-904 típusú jegy- és bérletértékesítő automata berendezést szállít, mely egyidejűleg alkalmas a Kisalföld Volán Zrt.-nél rendszeresített hagyományos papír alapú jegyek, és bérletek árusítására. A fizetés érmével, bankjeggyel, bankkártyával is történhet. A berendezés az önkiszolgáló jegyvásárlási, feltöltési, illetve tranzakció-, műveleteket egyaránt támogatja.

Az automata főbb jellemzői

• biztosítja jegyek és bérletek árusítását, feltöltését, nyugták adását, és egyenleg, illetve tranzakciós információk lekérdezését
• jól áttekinthető, gazdag funkcionalitást nyújt az érintőképernyőn keresztül
• audio rendszerrel felszerelt
• az automaták távoli kezeléséhez, az elszámolásokhoz szükséges back-office rendszer kerül kiépítésre
• adatkapcsolatot biztosít az állapotinformációk, eseményadatok küldése, árazási adatok frissítése, adatok letöltése, távoli ki-, és bekapcsolási jelek fogadása céljából. Az automata támogatja az off-line működési módot is.
• az automata kinyitásához többszintű bejelentkezés szükséges
• a külső megjelenés (szín, logók) a megrendelő igényei szerint kerültek kialakításra

A berendezés kialakítása megfelel az európai esélyegyenlőségi szabványoknak.

A 19” méretű érintőképernyő segítségével minden szükséges művelet végrehajtható, köztük a szerviz műveletek is. Az automata kialakítása során elsődleges szempont volt, hogy a karbantartási, felügyeleti funkciók az utasok számára ne legyenek elérhetők, láthatók.

A műveleteket hangos utasítások segítik, melyek többek között tájékoztatnak a fizetés sikerességéről, felhívják a figyelmet a jegy, vagy kártya elvételére.

Az automata vandálbiztos kialakítású:

•      nagy biztonságú zárszerkezetekkel és vasalatokkal védett

•      a feltöltési/ürítési ajtó dupla zárszerkezetű

•      égetett epoxy festékkel és anti-grafiti bevonattal rendelkezik

•      a TFT monitor vandálbiztos védőüveggel ellátott

Tesztelik a soproni tömegközlekedési projekt utastájékoztató rendszerét

Sopron Megyei Jogú Város Önkormányzata és a Kisalföld Volán Zrt. közös konzorciuma sikeresen pályázva nyert európai uniós forrásokból, melynek segítségével magasabb színvonalú, kiszámíthatóbb városi tömegközlekedést építenek ki a városban. A fejlesztés részeként az érintett vonalakon közlekedő autóbuszokon digitális utastájékoztató kijelzőket és automata hangosbemondó rendszert szerelnek fel, melyek segítségével utazás közben is tájékozódhatnak az utasok a jármű aktuális helyzetéről, az átszállási lehetőségekről és a menetidőről. A fejlesztés összköltsége mintegy 370 millió Ft.

A fejlesztés a tesztelési szakaszhoz ért. Fontos része ez a fejlesztésnek, melynek során a rendszer végső, pontos beállítása a jármű menetrendszerű üzemeltetése mellett folyamatosan zajlik.

“A tesztelés során a fedélzeti hangbemondás, az autóbuszok megállóhelyi külső hangbemondása, valamint a külső és a belső vizuális utastájékoztató berendezések vonatkozásában az üzemi próbák alatt előfordulhatnak még a hang és a kép megjelenítés területén pontatlanságok, hiányosságok, finomítási igények. A problémák javítása folyamatos, de a megállapításuk illetve korrigálásuk sajnos csak éles üzem során történhet. Az ezekből eredő kellemetlenségekért az utazó közönség szíves türelmét, megértését kérjük” – mondta el Mihályka Imre a Kisalföld Volán Zrt személyszállítási igazgatója.

A projekt célja, hogy a közösségi közlekedés átalakításával és fejlesztésével Sopronban olyan utazási körülményeket alakítsanak ki, melyek minőségi és innovatív szolgáltatásokat nyújtva kiszámíthatóbb és kényelmesebb körülményeket biztosítanak a tömegközlekedést használóknak.

Megvalósul a dinamikus közlekedés

A Nyugat-Dunántúli Operatív Program „Komlex fejlesztés a dinamikus és fenntartható közösségi közlekedésért Sopronban” című pályázatával fejleszti Sopron tömegközlekedését a Kisalföld Volán Zrt. és a város közös konzorciuma. A beruházás egyik fontos lépéseként Sopron város közlekedési csomópontjait felszerelik úgynevezett “zöld-út kérő” rendszerrel, melynek lényege, hogy műholdas helymeghatározás segítségével a buszok menetrend szerinti közlekedését összehangolják a közlekedési lámpák működésével.

A „zöld út” kérő rendszer bevezetésének alapvető célja, hogy az autóbuszok folyamatos és akadálymentes áthaladása biztosított legyen a forgalmi jelzőlámpáknál. Mindemellett a rendszer hozzájárul a környezetterhelés és az energiafogyasztás csökkentéséhez illetve a dinamikus menetrendtartáshoz, kiküszöbölve a menetrendi csúszásokat.

Az új és modern rendszert Gyurasics Tamás, a kivitelező IQSYS Informatikai és Tanácsadó Zrt. munkatársa ismertette: „A város hét fontos közlekedési csomópontján alakítják át a közlekedési lámpák vezérlőit.  Az elavult, relével működő vezérlőket modern, mikroprocesszoros berendezések váltják fel.”- mondta el Gyurasics Tamás, hozzátéve: „Az átalakítások zökkenőmentesen zajlanak, a soproni lakosok nem érzékelnek semmit a munkálatokból .”

A szerelési munkálatokat a Kőszegi út és a Győri út találkozásánál, a Petőfi térnél és az Eötvös utcánál végzik. A projekt eredményeképpen Sopronban kialakulnak az elektronikus forgalomirányítás feltételei, korszerűsödik a jegykiadási és díjszabási rendszer; modern, a fogyatékkal élő emberek igényeire is tekintettel lévő utas tájékoztatási rendszer alakul ki, illetve hatékonyabbá válik a helyi és helyközi közlekedés integrációja. A beruházás 2011 tavaszán fejeződik be. Az Európai Uniós pályázat összköltsége 367 987 000 Ft.